Das EAGLE Aerofun ist die ideale Wahl für alle Freizeit-Flieger. Aus gutem Grund, denn die Zusammenstellung der Komponenten steht für leichte Lenkbarkeit, stabile Fluglage, geringen Spritverbrauch und Geräuschpegel, sowie viel Spaß an der Sache selbst.

Einige Dinge ändern sich nie. Auf Achse dreht sich bekanntlich alles um Stauraum und Gewicht. Mache Dinge ändern sich hingegen. Mit dem mobilem Kofferraum „Ghost" sowie dem Reise-Set gestaltet sich der „Ausflug" äußerst angenehm.

Für professionellen Luftaufnahmen wird die Kamera während des Fluges unterhalb des Chassis positioniert. Selbstredend wird die wertvolle gyroskopische Vorrichtung für Start und Landung in eine höhere und somit sichere Position gebracht.

Ein verstärktes und breiteres Fahrwerk, sprich robuste Bereifung, Stoßdämpfer und strapazierfähige Schwinge, hilft schwieriges Gelände zu meistern. Ideal für den Einsatz auf unbefestigten Plätzen sowie für alle Weltenbummler in spe.

Das Instructor-Preset beinhaltet Steuerungen zur Korrektur der Stellung von Fluggas und Bugrad. Das verbreiterte Fahrwerk unterstützt die ersten Landemanöver des Schülers. Ein großer Kühler beugt einer Motorüberhitzung nach mehrfachem „touch and go" vor.

Die Höhe des Mont Blanc (4.810 m) plus ein wenig mehr ist maximal mit einem Airtrike zu erreichen. Vorausgesetzt ein Sauerstoffgerät sowie eine Einspritzanlage mit LAMBDA-Sonde zur automatischen Korrektur des Sprit-Sauerstoff-Verhältnisses ist vorhanden.

Das PAX-Preset ist speziell für den kommerziellen Einsatz von EAGLE Airtrikes zugeschnitten. Entsprechend fokusiert die Zusammenstellung der Komponenten die Beständigkeit des Materials sowie die Reduktion von Folgekosten. Beispielsweise wird sich der langlebige und spritsparende NEUFORM-Propeller im Dauerbetrieb sehr schnell amortisieren.

Dank der wendigen Flugeigenschaften des EAGLE Airtrikes kann Planquadrat für Planquadrat präzise eingescannt werden. Auf diese Art und Weise sind großflächig angelegte Studien, relativ kostengünstig realisierbar. Von der archäologischen oder agrarwissenschaftlichen Zielsetzung abgesehen, die luftige „Feldforschung" macht schlichtweg Spaß.

Sport ist unsere Spezialität. Das wissen nicht nur Wettbewerbspiloten, sondern auch Piloten mit Vorliebe für schnelle und wendige Flugeigenschaften. In diesem Sinne sei sportlichen Naturen die Ausstattung mit dem kräftigem BMW-Motor, dem schnittigem NEUFORM Propeller, sowie dem besonders flinkem PICO 12 Flügel empfohlen.

In der Mitte der Propellernabe befindet sich ein Gewinde, in welche die Schleppstange eingeschraubt ist. Zum Schleppen von Bannern oder Drachenfliegern wird das zugehörige Seil mit einem Karabiner an der Stange befestigt. Durch das Schleppen erhöht sich der Luftwiderstand signifikant. Aus diesem Grund sollte das Airtrike mit einem Heavy-Duty-Flügel ausgestattet sein.

Ein Watertrike kann auf zweierlei Art und Weise arrangiert werden. Die amphibische Variante gestattet einen schnellen Wechsel zwischen Land und Wasser. Für den Moment ist die zweite Variante vorausgewählt, denn fest montierte Pontons schneiden besser durch Wellen. Selbstverständlich kann die Vorauswahl später geändert werden.